そんなバカな

実は少し散り気味かも
でも綺麗だった。

場所は蓼科湖の近く。
きっと混んでると思って自転車で行ったら大正解。

超渋滞→車列の脇を勝ち誇るチャリダーの図式。
帰りはバイクと併走して帰ってきた。かなり爽快。
車に幅寄せされると怖いから助かった。山梨ナンバーのバイク三台ありがとう。

それにしても「恐怖の館」が作者の意図しない方向で恐ろしすぎる。
微妙なボロさと狭さが中で何が行われているか想像がふくらみます。

何度も乗鞍を自転車で登ろうという話はあったんですが
今回初めて行ってきました。

いやぁ辛いけどこれは楽しい。

• 一般車両通行止め
• 森林限界越え
• 開ける景色
• 涼しい風
• 眼下には自分の上ってきた道が蛇のように見える。

これで楽しくないはずがない。

頂上付近ではまだ雪が残っていてスキーやボードを楽しむ人が居た。
来年は自転車に板を積んで登ってこようかな。

ルート図
タイムは１時間３５分
平均心拍：１６６
辛かった・・・

本当に速い人はこれを１時間かからずに登ると言うから恐れ入る
ひょっとしてバスより速いんじゃないのか？

↑むらよしさん作成の動画付き地図
素晴らしい！なんて言うかビバＩＴ革命！

ちなみに←にあるジョグノートもむらよしさんところから拝借しました。
・・・最近全然走ってませんが。
ランドナーで美ヶ原を駆け上り
長野マラソンも素晴らしいタイムで走りきる凄い人で
最近目標にしたい人です。

あ、ちなみに前回の野辺山は３時間半で無事完走しました。
もし心配している方が居たら申し訳ないので一応報告しておきます。

昨年、途中から自転車で向かった野辺山リレーマラソン
今年は家から自転車で行ってやる！と意気込んでます。
それも今から。

ってか今日は朝の５時から仕事していてもの凄く眠いんだけど生きて帰れるだろうか？

↑ルート図を見ると激坂に見えるな。

あ、あと宣伝。
今月発売のランナーズ９月号の７４ページに小さいですか写真が載りました。
小さな写真ですが、もしよかったら見てみて下さい。

最近はこの自転車で自転車通勤をする事が多いのですが
フラットハンドルだとちょっと辛いなぁと思う事があるのです。

で、ブルホーンバーでも付けてみようかと思って色々調べていた時に見つけた画像

詳細はこちら

う～ん立派なブルホーン・・・
って鹿はブルじゃねぇぇぇぇＹＯ！！

でもポジション増えて意外と乗りやすそう。

ロードバイクがやってきた！

ロードバイクがやってきたんです！我が家に！

・・・いやいや、ちょっと落ち着いて事の顛末を書きます。
先日、ちょっと年代物の友達のロードバイクに乗せて貰ったんです。
ただし１０年程前の代物で手入れしてないためギアはフロントアウター固定
・・・そんなバカな。
しかもモーレツな向かい風で状況的には最悪だったんですが衝撃的でした。

たぶんアウターしか使えなかったのが余計に良かったんだと思う。
上手く表現できないけど
「踏みが重いけど軽い」んです。
いや・・・意味不明ですよね。でも、そんな感じなんです。

で、あまりに衝撃的だったので
その日の内にロードバイクを譲ってくれそうな友人にアポを取り
その日の夜には交渉成立。

話は今に戻ってやってきたロードバイク


いやぁ衝動買いした甲斐がありました
カッコイイです！（主観）

それだけでは何なので一応インプレらしき事を

• 速い
• ってか最高速度はそれほど変わらないが加速力が違う
• その加速力が癖になりそう
• で、ついつい踏んでしまって脚がすぐ売り切れる
• ギアが重いせいか疲れる
• でも時計を見るとタイムは速くなってる。
• ギアが重い分速くはなっているようだ
• 繰り返すけどその分疲れるけど
• 軽い
• なんて言うか重量だけじゃなくて全ての操作が軽い
• 風になった気分を味わえる（多分勘違い）

１５日には長野マラソンが控えてるのでこんな事をしてる場合じゃないんだが・・・
大丈夫か？自分

久しぶりにランドナーに乗ってみた。
やっぱりサイズが大きくてハンドルが遠い・・・
ランドナーは楽だと言うけれど正直辛い。

でもドロップハンドルはやっぱり良いな。
ポジションの合ったロードが欲しいなぁ。

大晦日だと言うのに自転車通勤。雪をかぶった八ヶ岳が物凄く綺麗。

行ってきました糸魚川。

いやぁ・・・辛かった。誰だよこんなの考えた奴。

ロードの人たちと一緒に行ったのですが一人だけランドナー。
スタート直後に抜きざまに「スゲェ！」と言われる。
確かにこれでロードと遜色なく走れればスゲェんでしょうけども・・・

自転車に乗ってないとやっぱダメっすね。
坂を上り始めた途端「これは何かが違うぞ」と
なんか坂の上り方を身体が忘れてる感覚。
美ヶ原の時が一番ノっていた気がする。

結局、ロードの仲間の人は１００キロ過ぎた辺りのエイドで待っていてくれました。
一番速い人は１時間４０分待ってくれたそうで・・・やさしいなぁ。
そこからの平地は「ゆっくり行くから大丈夫」と皆様。

しかし蓋を開けてみると

時速３５キロのどこがゆっくりなんですか！？

１００キロの山坂道を終えてそんなに飛ばせません。

結局スタートから訳６時間でゴール。
雑感を箇条書きで

• マジできつかった。修行かと思った。
• 肉体的にもキツイが精神的に相当キツイ。これを思えば大抵の事は頑張れそうだ。
• でも、完走率２０％って程じゃないような・・・
• 多分２０％ってのは前年悪天候だったらしいので事前見合わせも入れた数だろうと勝手に解釈。
• 色々あったけど無事帰れて良かった。
• 仲間内では走行後体重が４キロとか５キロ減ったらしい
• グランフォンドダイエット。どうですか？

戦利品はカニ。カニです！カニ！
ただでさえ一杯無料なのにおまけでもう一杯くれました。スゲェ！
エイドではおにぎりやらフルーツ食い放題。エイドのオレンジはなまらうまかった！
これで参加料３５００円は格安です。

皆様、来年はいかがですか？８０キロのコースもありますんで。

明後日１０月１日はグランフォンド糸魚川に出場してきます。

距離：１２０キロ
登りだけの高低差：２１００ｍ
前年度完走率：２０％

数字だけを見てもとんでもない大会です。
それにしても完走率２０％って５人に４人はリタイヤするって計算。
どっかの宝島へ向かう船乗りじゃないんですから・・・

２０時頃　諏訪湖畔
１０キロ　６０分５８秒　（５キロ３０分３６秒）
平均心拍：１４５
靴：アシックス

膝はアイシングのお陰かだいぶ良い。
一番頭に来るのは蜘蛛の巣という現実。

今月合計
走：１０９．６キロ
転：４１．５キロ

日記をサボり始めてから、ほぼ一ヶ月
何食わぬ顔で普通に日記を書いてみる。

昨日からの雨続きでゲンナリ。
一昨日外したＫＳＲのキャブを組み立てにかかる。

キャブの外れたＫＳＲさん

ところがキャブの中身のワッシャがボロボロなのを発見。
気づかないふりして組み立てたけどジェットの部分がぐらつく。
これじゃ無理だよなぁ・・・

で、バイク屋へダッシュ！
ワッシャだけ注文。いつもこんな注文ばっかり。バイク屋さんゴメンナサイ。
ワッシャが来るのが来週になってしまうかも。
という事でキャブはばらしたまましばらく放置することに
なんてこった・・・たった１ミリ程のワッシャのために・・・
時間がたったら組み立て方忘れちゃうよ・・・

それにしてもキャブなんてデリケートな部品をこんな適当に扱って良いんだろうか。

バイク屋へ行くついでに先日地雷でパンクした三輪車の前輪を外し自転車屋へ

チューブとタイヤを購入。２８００円也。
で、自分で交換。

なんだか二輪車三昧な一日だったな。（いや、仕事もしましたよ？）